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          行業資訊

          江蘇省確保完成交通基礎設施建設投資2200億元

          發布時間:2024-01-26

          1月12日,江蘇省交通運輸工作會議上,江蘇省交通運輸廳提出今年確保完成交通基礎設施建設投資2200億元——以基礎設施改建、擴建為主攻方向,努力提升綜合交通網絡效能。其中,要建成滬蘇湖鐵路江蘇段、滬陜高速公路平潮至廣陵段等3個改擴建和鹽城至洛陽高速公路宿城至泗洪段等6個新建高速公路項目,以及龍潭過江通道。

          更大力度建設現代化交通基礎設施

          對照高質量發展美好愿景,江蘇將積極推動交通運輸發展從以工程建設為主向工程建設、運輸服務、交通產業發展等并重轉變,圍繞“增、降、強、優、促”分目標展開推進工作。

          江蘇省交通運輸廳廳長、省鐵路辦主任吳永宏介紹,增交通網絡效能是以“補鏈強網、立體互聯”為導向,加快建設公鐵水空“四位一體”的綜合立體交通網,助力全省打造具有世界聚合力的雙向開放樞紐。降交通物流成本是以“多式聯運、經濟高效”為導向,助力實體經濟尤其是制造業提升競爭能級。強公眾出行服務是以“便捷順暢、人人享有”為導向,加快實現“人享其行”。優交通生態環境是以“綠色低碳、節約集約”為導向,打造綠色交通、美麗交通。促產業轉型發展是以“強化應用、引領發展”為導向,打造更具競爭力和影響力的交通產業集群。

          全面啟動“水運江蘇”建設。全線開工京杭運河蘇南段“三改二”項目以及金寶航線淮安段等工程。加快宿連航道、諫壁一線船閘擴容改造等項目建設,建成京杭運河江蘇段綠色現代航運綜合整治工程、通揚線高郵段。建成磨澗河等3條通港達園專支線航道項目。開工建設通州灣洋口作業區15萬噸級LNG接收站配套碼頭、徐州港區順堤河作業區二期碼頭工程。建成江陰申夏港區15萬噸級通用碼頭改擴建工程、太倉浮橋作業區7萬總噸汽車滾裝碼頭、淮安中天精品鋼簾線項目配套碼頭。

          加快完善鐵路網絡。補強干線鐵路,確保滬蘇湖鐵路江蘇段高品質建成,開工鹽泰錫常宜鐵路和南京北站樞紐工程,推進北沿江高鐵、通蘇嘉甬高鐵、寧淮城際鐵路、滬蘇通鐵路二期、濰宿高鐵、上元門過江通道等項目建設,力爭開工合宿鐵路宿遷至泗縣段。

          加快高品質公路建設。推進高速公路改擴建和普通國省道聯網暢通,開工建設京滬高速公路廣陵樞紐至靖江樞紐段等7個改擴建項目。建成滬陜高速公路平潮至廣陵段等3個改擴建和鹽城至洛陽高速公路宿城至泗洪段等6個新建高速公路項目,全省新增高速公路280公里。建成龍潭過江通道,加快常泰長江大橋等過江通道建設。建成普通國省道220公里;新改建農村公路2000公里,基本實現規劃發展村莊雙車道四級及以上公路通達。

          加快提升航空樞紐能級。積極推進南京祿口機場三期工程等項目前期工作,著力提升南京祿口機場樞紐能級。建成投運徐州觀音機場T1航站樓改造項目,加快推進無錫碩放、常州奔牛、揚州泰州、淮安漣水等機場項目建設,推動中小機場同步特色發展。

          更高標準建設現代交通物流體系

          業內人士指出,江蘇重大交通樞紐能級支撐能力還需進一步提升。省內9個運輸機場均為開放口岸,但全省大部分國際航空貨物仍然依賴省外開放口岸。本省大部分外貿貨運通過外省港口出海,近遠洋航線支撐力度不夠。鐵路貨運樞紐能級還需提升、集疏運功能還需加強。

          “今年,江蘇將全力推進陸海統籌、江海聯動、河海聯通,加快發展多式聯運體系?!眳怯篮杲榻B,圍繞強化綜合樞紐功能,要深入推進連—徐—淮國家綜合貨運樞紐強鏈補鏈。加快建設一批多式聯運貨運樞紐項目,重點推進蘇中蘇北地區鐵路物流基地新建、改擴建,建成2個多式聯運貨運樞紐項目,實現設區市全覆蓋。深化大型多式聯運貨運樞紐評估成果應用,推動構建功能完善、一體銜接的多式聯運樞紐。

          完善多式聯運通道布局。以南京、蘇州、南通、連云港、徐州等鐵水聯運樞紐為核心,打造沿新亞歐大陸橋、沿江、沿海、沿運河鐵水聯運通道。以太倉港區、龍潭港區為核心樞紐,淮安、徐州、無錫、宿遷等運河港口為重要節點,加快形成江海河聯運通道格局。統籌抓好鐵路專(支) 線建設,確保建成連云港經濟開發區加工裝配園區鐵路專用線、濱海港鐵路專用線、運河宿遷港鐵路專用線等項目。

          培育多式聯運精品線路。重點培育10條開行頻次高、服務品質優、運輸時效強、全程可跟蹤、品牌影響大的特別是以本省港口為出發地的多式聯運精品線路。全省完成集裝箱多式聯運量約250萬標箱。培育不少于5條內河集裝箱運輸精品航線,全省內河集裝箱運量超過160萬標箱,形成2—3家龍頭型內河集裝箱航運企業。

          創新多式聯運組織模式。深化南京、無錫、常州、蘇州、連云港等地海鐵聯運“一單制”試點。推進內陸集裝箱碼頭(ICT)項目穩定運營提量增效。做強江蘇鐵水聯運公共信息服務平臺服務功能,推動沿江沿海主要鐵路進港港口實現鐵水聯運信息交換共享。

           提高國際物流供應鏈韌性。推動全省班列開行穩定在2100列以上,新開辟班列線路1條,積極開行快速班列、汽車專列、企業專列,推動運貿融合發展。強化與東亞、南亞及區域全面經濟伙伴關系協定(RCEP)國家的近洋航線建設。指導機場加強與基地航司合作,重點開辟、加密洲際貨運航線航班。支持南京祿口機場蘇州異地貨站穩定運營。

          更高品質滿足群眾出行需要

          近年來,江蘇群眾出行品質不斷提高。新的一年,江蘇將著力提升基本公共服務均等化水平。推動無錫、徐州、鹽城國家公交都市建設示范工程創建,試點推廣響應式???、動態公交等服務。開通一批“進園區、進醫院、進學?!钡亩ㄖ乒痪€路,加快推動全省公交領域和城市地鐵領域實現“一碼通行”。推進城鄉交通運輸一體化,全省城鄉公交一體化覆蓋率超過80%,農村物流達標縣覆蓋率超過90%。省內毗鄰縣(市、區)班線公交化通達率力爭達到85%。

          針對道路客運轉型發展,今年將開展道路客運轉型發展試點示范工作,推進定制客運穩定運營,開展定制客運發展指標監測與分析,定制化率保持在60%以上。開展汽車客運站轉型發展試點,優化汽車客運站點網絡,加強站點數智化建設,拓展場站綜合服務功能,推進用地高效利用。

          今年,交通部門將加快推進交通產業發展,不斷提升江蘇綜合交通產業競爭力。圍繞加快數字交通產業和平臺經濟發展,省地將聯動推進蘇州相城、南通等數字交通產業園建設發展。組織實施“數字交通需求清單”技術攻關和產業化應用,推廣智慧路網云控平臺等技術產品。大力發展“互聯網+”運輸新模式、新業態,加快實現交通運輸活動全流程數字化,指導搭建全省航空物流平臺。

          推動基礎設施“智改數轉網聯”迫在眉睫,今年我省將加快推進普通國省道三維數字化,推廣滬寧高速智慧擴容成果,在新建和在役高速公路“成線成網”規?;瘧?,改善重點路段擁堵情況。

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